Emmanuel Macron se disait ni de droite, ni de gauche, et&nbsp;de droite et de gauche en même temps. Mais, tenant de l'Europe maastrichienne et du libéralisme, il est surtout de droite et en même temps de droite.

Emmanuel Macron se disait ni de droite, ni de gauche, et de droite et de gauche en même temps. Mais, tenant de l'Europe maastrichienne et du libéralisme, il est surtout de droite et en même temps de droite.

Les violences commises dans un amphithéâtre de&nbsp;l'Université de Montpellier contre des étudiants qui l'occupaient sont à dénoncer. Mais avec les grèves, il faut poser des droits. Car on a aussi le droit de ne pas faire grève.&nbsp;

Les violences commises dans un amphithéâtre de l'Université de Montpellier contre des étudiants qui l'occupaient sont à dénoncer. Mais avec les grèves, il faut poser des droits. Car on a aussi le droit de ne pas faire grève. 

Julien Coupat et d'autres militants du "groupe de Tarnac" sont actuellement jugés. Mais ces intellectuels rompus aux beaux textes sont-ils vraiment des révolutionnaires&nbsp? Et n'y a-t-il pas d'autres façons d'être révolutionnaire&nbsp?

Julien Coupat et d'autres militants du "groupe de Tarnac" sont actuellement jugés. Mais ces intellectuels rompus aux beaux textes sont-ils vraiment des révolutionnaires ? Et n'y a-t-il pas d'autres façons d'être révolutionnaire ?

La SNCF fonctionne mal. Il faut changer les choses&nbsp;et les changer rapidement. Sur ce dossier,&nbsp;&nbsp;Emmanuel Macron et le gouvernement font le bon diagnostic et semblent avoir la bonne méthode. C'est à saluer.

La SNCF fonctionne mal. Il faut changer les choses et les changer rapidement. Sur ce dossier,  Emmanuel Macron et le gouvernement font le bon diagnostic et semblent avoir la bonne méthode. C'est à saluer.

On est aujourd'hui très heureux quand un train part à l'heure, arrive à l'heure, et qu'on peut s'asseoir à sa place. Le service s'est dégradé ;&nbsp;les perspectives ne sont pas bonnes. Il faut dire&nbsp;les raisons pour lesquelles la SNCF en est arrivée là.&nbsp;

On est aujourd'hui très heureux quand un train part à l'heure, arrive à l'heure, et qu'on peut s'asseoir à sa place. Le service s'est dégradé ; les perspectives ne sont pas bonnes. Il faut dire les raisons pour lesquelles la SNCF en est arrivée là. 

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